Transportband | Oorzaken en oplossingen voor afwijkingen van de transportband
Een verkeerde uitlijning van de riem is een van de meest voorkomende fouten wanneer de riem loopt. Er zijn veel redenen voor de afwijking, de belangrijkste redenen zijn een lage installatienauwkeurigheid en slecht dagelijks onderhoud. Tijdens het installatieproces moeten de kop- en staartrollen en het middelste stationair zoveel mogelijk op dezelfde middellijn staan en moeten ze parallel aan elkaar zijn om ervoor te zorgen dat de transportband niet of minder afwijkt. Bovendien moeten de bandverbindingen correct zijn en moet de omtrek aan beide zijden hetzelfde zijn. Tijdens het gebruik, als er een afwijking optreedt, moeten de volgende inspecties worden uitgevoerd om de oorzaak te bepalen en aanpassingen aan te brengen. De onderdelen en behandelmethoden die vaak worden gecontroleerd optransportbandbandafwijkingen zijn:
1) Controleer de verkeerde uitlijning tussen de laterale middellijn van het stationair en de longitudinale middellijn van de bandtransporteur. Als de verkeerde uitlijningswaarde hoger is dan 3 mm, moet deze worden aangepast met behulp van de lange montagegaten aan beide zijden van de idler-set. De specifieke methode is welke kant van de transportband bevooroordeeld is, welke kant van de idler-groep naar voren beweegt in de richting van de transportband of de andere kant naar achteren beweegt.
2) Controleer de afwijkingswaarde van de twee vlakken van het hoofd- en staartframe met lagerhuis. Als de afwijking van de twee vlakken groter is dan 1 mm, moeten de twee vlakken in hetzelfde vlak worden aangepast. De verstelmethode van de koptrommel is: als de transportband afwijkt naar de rechterkant van de trommel, moet de lagerzitting aan de rechterkant van de trommel naar voren bewegen of de linkerlagerzitting naar achteren; als de transportband afwijkt naar de linkerkant van de trommel, moet het lagerhuis aan de linkerkant van de trommel naar voren bewegen of het rechterlagerhuis naar achteren. De verstelmethode van de staartrol is precies het tegenovergestelde van die van de koprol.
3) Controleer de positie van het materiaal op de transportband. Het materiaal is niet gecentreerd op de doorsnede van de transportband, waardoor de transportband zal afwijken. Als het materiaal naar rechts is scheefgetrokken, wordt de riem naar links scheefgetrokken en vice versa. Bij gebruik moet het materiaal zoveel mogelijk gecentreerd zijn. Om een dergelijke afwijking van de transportband te verminderen of te voorkomen, kan een baffle worden toegevoegd om de richting en positie van het materiaal te veranderen.
1) Controleer de verkeerde uitlijning tussen de laterale middellijn van het stationair en de longitudinale middellijn van de bandtransporteur. Als de verkeerde uitlijningswaarde hoger is dan 3 mm, moet deze worden aangepast met behulp van de lange montagegaten aan beide zijden van de idler-set. De specifieke methode is welke kant van de transportband bevooroordeeld is, welke kant van de idler-groep naar voren beweegt in de richting van de transportband of de andere kant naar achteren beweegt.
2) Controleer de afwijkingswaarde van de twee vlakken van het hoofd- en staartframe met lagerhuis. Als de afwijking van de twee vlakken groter is dan 1 mm, moeten de twee vlakken in hetzelfde vlak worden aangepast. De verstelmethode van de koptrommel is: als de transportband afwijkt naar de rechterkant van de trommel, moet de lagerzitting aan de rechterkant van de trommel naar voren bewegen of de linkerlagerzitting naar achteren; als de transportband afwijkt naar de linkerkant van de trommel, moet het lagerhuis aan de linkerkant van de trommel naar voren bewegen of het rechterlagerhuis naar achteren. De verstelmethode van de staartrol is precies het tegenovergestelde van die van de koprol.
3) Controleer de positie van het materiaal op de transportband. Het materiaal is niet gecentreerd op de doorsnede van de transportband, waardoor de transportband zal afwijken. Als het materiaal naar rechts is scheefgetrokken, wordt de riem naar links scheefgetrokken en vice versa. Bij gebruik moet het materiaal zoveel mogelijk gecentreerd zijn. Om een dergelijke afwijking van de transportband te verminderen of te voorkomen, kan een baffle worden toegevoegd om de richting en positie van het materiaal te veranderen.