Welke soorten transportbanden zijn er?
Transportbanden worden geclassificeerd op basis van hun dwarsdoorsnedevorm: vlakke banden, V-banden, meersegmentbanden, ronde banden en synchrone banden.
1. De dwarsdoorsnedevorm van de platte band is rechthoekig, en het onderoppervlak is het werkoppervlak, dat geschikt is voor verschillende transmissievormen. De vlakke riemaandrijving wordt voornamelijk gebruikt voor langeafstandstransmissie met twee parallelle assen en dezelfde besturing. De vereisten voor de balans van de twee assen zijn relatief hoog, anders deTransportbandDe riem zal afwijken als hij draait. De meest voorkomende in fabrieken is de bandassemblagelijn.
2. De dwarsdoorsnedevorm van de V-band is trapeziumvormig, en het werkoppervlak bestaat uit twee zijden. Door het grote werkcontactoppervlak is onder omstandigheden van dezelfde spanning en dezelfde wrijvingscoëfficiënt de wrijvingskracht die door de V-band wordt opgewekt groter dan die van de platte band. De V-riem heeft een sterke transmissiecapaciteit en een compacte structuur, en wordt vooral gebruikt voor open transmissie, zoals een motortransportband.
3. De multi-segment band is een platte band met verschillende longitudinale wigvormige uitstulpingen. Hij combineert de voordelen van een platte riem en een V-riem, en wordt vooral gebruikt in krachtige transmissie met een compacte structuur.
4. De dwarsdoorsnedevorm van de ronde band is cirkelvormig. Het wordt alleen gebruikt voor transmissies met lage snelheid en laag vermogen. Het voordeel is dat het voorkomt dat de transportband zijwaarts naar beide zijden beweegt en goede fixatie heeft.
5. Distributieriem. Er zitten tanden van een bepaalde vorm op de binnenste omtrek van de synchrone riem, die met de katrol zijn verbonden om transmissie te realiseren. Het heeft de eigenschappen van riemaandrijving en kettingaandrijving.
1. De dwarsdoorsnedevorm van de platte band is rechthoekig, en het onderoppervlak is het werkoppervlak, dat geschikt is voor verschillende transmissievormen. De vlakke riemaandrijving wordt voornamelijk gebruikt voor langeafstandstransmissie met twee parallelle assen en dezelfde besturing. De vereisten voor de balans van de twee assen zijn relatief hoog, anders deTransportbandDe riem zal afwijken als hij draait. De meest voorkomende in fabrieken is de bandassemblagelijn.
2. De dwarsdoorsnedevorm van de V-band is trapeziumvormig, en het werkoppervlak bestaat uit twee zijden. Door het grote werkcontactoppervlak is onder omstandigheden van dezelfde spanning en dezelfde wrijvingscoëfficiënt de wrijvingskracht die door de V-band wordt opgewekt groter dan die van de platte band. De V-riem heeft een sterke transmissiecapaciteit en een compacte structuur, en wordt vooral gebruikt voor open transmissie, zoals een motortransportband.
3. De multi-segment band is een platte band met verschillende longitudinale wigvormige uitstulpingen. Hij combineert de voordelen van een platte riem en een V-riem, en wordt vooral gebruikt in krachtige transmissie met een compacte structuur.
4. De dwarsdoorsnedevorm van de ronde band is cirkelvormig. Het wordt alleen gebruikt voor transmissies met lage snelheid en laag vermogen. Het voordeel is dat het voorkomt dat de transportband zijwaarts naar beide zijden beweegt en goede fixatie heeft.
5. Distributieriem. Er zitten tanden van een bepaalde vorm op de binnenste omtrek van de synchrone riem, die met de katrol zijn verbonden om transmissie te realiseren. Het heeft de eigenschappen van riemaandrijving en kettingaandrijving.